Arsenal VG-70

VG 70
Určení experimentální letoun
Výrobce Arsenal de l'Aéronautique
Šéfkonstruktér Michel Vernisse a Jean Gaultier
První let 23. června 1948
Charakter zrušen
Vyrobeno kusů 1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Arsenal VG 70 byl experimentální letoun vyrobený ve Francii krátce po skončení druhé světové války, který měl posloužit k získání zkušeností při vývoji proudových stíhacích letounů. Jednalo se o aerodynamicky tvarovaný hornoplošník s šípovými nosnými plochami, k jehož pohonu posloužil kořistní proudový motor německého původu Junkers Jumo 004. Půlkruhové vstupní ústrojí se nacházelo pod trupem.

Projekt výroby zdokonalené verze VG 80 s britským motorem Rolls-Royce Nene nebyl realizován.

Specifikace

Údaje podle[1]

Technické údaje

  • Osádka: 1 (pilot)
  • Délka: 9,7 m
  • Rozpětí: 8,5 m
  • Nosná plocha: 15 m²
  • Výška: 2,3 m
  • Vzletová hmotnost: 3 000 kg
  • Palivová kapacita: 700 l
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Junkers Motoren Jumo 004B-2
  • Tah pohonné jednotky: 8,4 kN

Výkony

  • Maximální rychlost: 900 km/h
  • Přistávací rychlost: 150 km/h
  • Plošné zatížení: 200 kg/m²

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Arsenal VG 70 na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Bridgman 1947

Literatura

  • BRIDGMAN, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1947. London: Sampson Low, Marston & Co, 1947. S. 117 an.. (anglicky) 
  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. Dostupné online. ISBN 1-85170-324-1. S. 81. (anglicky) 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing Kapitola File 89, s. 81. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Zdroj