Arrows A8
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Arrows |
| Designér | Dave Wass |
| Technická specifikace | |
| Šasi | z kompozitního materiálu (uhlíková vlákna, hliníková matrice (voštinová konstrukce), s integrovanou bezpečnostní nádrží ATL |
| Motor | BMW M12/13 (Mader) 1.5 l L4 KKK Turbo vzadu |
| Převodovka | Hewland, |
| Počet stupňů | 5 stupňů manuální |
| Palivo | Castrol |
| Pneumatiky | Goodyear Eagle |
| Závodní historie | |
| Tým | Barclay Arrows BMW |
| Jezdci | 17. Gerhard Berger 18. Thierry Boutsen 17. Marc Surer 17. Christian Danner |
| První start | Grand Prix Brazílie 1985 |
| Závody | 32 |
| Vítězství | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 8. (1985) 10. (1986) |
| Mistr světa | 11. Thierry Boutsen (1985) 17. Gerhard Berger (1985) 18. Christian Danner (1986) |
Arrows A8 byl vůz formule 1 týmu Barclay Arrows BMW, který se účastnil mistrovství světa v letech 1985 a 1986.
- Model: Arrows A8
- Rok výroby: 1985
- Země původu: Velká Británie
- Konstruktér: Dave Wass
- Debut v F1: Grand Prix Brazílie 1985
Popis
Nový motor od BMW udělal z Arrows štiku středu, vůz byl mnohem spolehlivější a rychlejší než jeho předchůdce A7. Dvojice nadaných pilotů Thierry Boutsen a Gerhard Berger byli nadějí i do dalšího roku. Zatímco v roce 1985 získali 14 bodů v roce 1986 se zastaralý A8 neprosazuje a bere jen 1 bod v Grand Prix Rakouska.
Barevné řešení vozu
Arrows A8 používal v obou sezonách krémově béžové zabarvení s podélným hnědo červeným pruhem. Loga hlavních sponzorů Barclay ze společnosti British American Tobacco, italského výrobce elektrospotřebičů De Longhi, BMW, Camozzi, Champion, Glasurit, Goodyear, Koni, Millfix, Pneumatic, Shell a USF&G.
Technická data
- Motor: BMW M12/13
- L4
- Objem: 1499 cc
- Vstřikování Bosch
- Palivový systém Kugelf
- Palivo Castrol
- Výkon: 900/10500 otáček
- Převodovka: Hewland 5stupňová.
- Pneumatiky: Goodyear
- Hmotnost 545 kg
Kompletní výsledky ve formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Šasi | Motor | Pneu | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | BRA | POR | SMA | MON | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | RAK | HOL | ITA | BEL | EUR | JAR | AUS | 14 | 8. | |
| Gerhard Berger | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 11 | Ret | 8 | 7 | Ret | 9 | Ret | 7 | 10 | 5 | 6 | ||||||
| Thierry Boutsen | 11 | Ret | 2 | 9 | 9 | 7 | 9 | Ret | 4 | 8 | Ret | 9 | 10 | 6 | 6 | Ret | ||||||
| 1986 | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | BRA | ŠPA | SMA | MON | BEL | KAN | USA | FRA | GB | NĚM | HUN | RAK | ITA | POR | MEX | AUS | 1 | 10. | |
| Marc Surer | Ret | Ret | 9 | 9 | 9 | |||||||||||||||||
| Thierry Boutsen | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Nc | Nc | Ret | 7 | 10 | 7 | Ret | ||||||||
| Christian Danner | Ret | 11 | Ret | Ret | 6 | 8 | 10 | 9 | Ret |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Arrows A8 na Wikimedia Commons
