Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164
Výrobce Alfa Romeo
Koncern Fiat Group
Další jména Alfa Romeo 168 (Hongkong)
Roky produkce 1987–1998
Vyrobeno 273 857
Místa výroby Arese, Milán, Itálie
Předchůdce Alfa Romeo 90
Alfa Romeo Alfa 6
Nástupce Alfa Romeo 166
Příbuzné vozy Fiat Croma
Lancia Thema
Saab 9000
Karoserie sedan
Designér Pininfarina
Třída vyšší střední
Technické údaje
Délka
  • 4 554 mm
  • 4 557 mm
  • 4 560 mm
  • 4 565 mm
Šířka 1 760 mm
Výška
  • 1 390 mm
  • 1 393 mm
Rozvor 2 660 mm
Motor
Motor 2,0–3,0 l – benzín
2,4 l – diesel
Převodovky
Převodovka 5stupňová manuální
6stupňová manuální
4stupňová automatická
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelům z tohoto projektu – Fiatu Croma, Lancie Thema a Saab 9000 – měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhlo studio Pininfarina.

Historie

V listopadu 1986 po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat, si s sebou milánští konstruktéři přinesli projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim 1987, byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok 1990 byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm3 OHC, 440 kW – umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.

  • 1990 – Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6
  • 1992 modernizace – označení SUPER, 1993 verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 kW), v roce 1997 se výroba postupně ukončila.

Technické parametry

  • Rozměry
    • Délka: 4665 mm
    • Šířka: 1760 mm
    • Výška: 1390 mm
    • Rozvor: 2660 mm
  • Pohon: přední kola nebo 4×4
  • Motory
    • zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark, dvě svíčky na válec)
    • zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135–148 kW), 3,0 24V (155–171 kW), 2,0 V6Turbo (156 kW)
    • vznětový čtyřválec 2,5 TD (85–92 kW)
  • Zavazadlový prostor
    • Objem: 506 litrů
  • Nádrž
    • Objem: 71 litrů

Externí odkazy

Zdroj