Airspeed Horsa

Airspeed Horsa
Airspeed Horsa
Airspeed Horsa
Určení dopravní kluzák
Původ Spojené království
První let 1941
Zařazeno 1941
Uživatel Royal Air Force
Vyrobeno kusů 3799
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Airspeed Horsa byl britský vojenský kluzák užívaný v druhé světové válce.

První prototyp tohoto celodřevěného větroně byl zalétán 12. září 1941 a téměř okamžitě byla zahájena sériová výroba. Poprvé byl v akci využit koncem roku 1942 při výsadkové akci v Norsku. Jako vlečné stroje se používaly letouny Handley Page Halifax, Short Stirling a Armstrong Whitworth Whitley. Kluzáky se účastnily vylodění na Sicílii i v Normandii. Celkem bylo vyrobeno v různých podnicích dřevozpracujícího průmyslu 3799 kusů.

Verze kluzáku

  • Mk.I (AS.51)
  • Mk.II (AS.58)

Specifikace

Údaje dle[1]

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 25 osob nebo Jeep s osádkou nebo protitankový kanón QF 6 ráže 57 mm s obsluhou
  • Rozpětí: 26,84 m
  • Délka: 20,43 m
  • Výška: 5,90 m
  • Nosná plocha: 102,5 m²
  • Hmotnost prázdného stroje: 3800 kg
  • Max. vzletová hmotnost: 7040 kg

Výkony

  • Max. přípustná rychlost: 240 km/h
  • Klouzavost: 4,5

Odkazy

Reference

  1. ↑ Němeček, Václav. Horsa. Křídla vlasti. 1964, čís. 8, s. 268.

Související články

Externí odkazy

Zdroj