Air Ostrava

AIR OSTRAVA spol. s r. o.
BAe ATP společnosti Air Ostrava
BAe ATP společnosti Air Ostrava
Zahájení činnosti 1993
Ukončení činnosti 2000
Sídlo Česko Ostrava, Česko
Hlavní základna Letiště Ostrava–Mošnov
Velikost flotily 17 (celkově)

AIR OSTRAVA spol. s r. o. byla česká letecká společnost. Byla založena 1. ledna 1994 společností Vítkovice pod názvem AIR VÍTKOVICE, spol. s r. o. Společnost převzala letadla od Air Vítkovice, která vznikla už v roce 1977 jako součást Vítkovických železáren. Ta po roce 1989 krátce provozovala pravidelnou i nepravidelnou přepravu osob a nákladu, a to například na lince Praha – Ostrava.[1][2]

Již 12. dubna téhož roku byla firma prodána společnosti JOB AIR a 19. května se název změnil na AIR OSTRAVA spol. s r. o. a sídlo bylo přeneseno z Ostravy do Mošnova. Od 15. května 1995 se majitelem stala společnost Chemapol Group.[3] Firma převzala pět letounů Let L-410 a začala létat linku Ostrava – Praha, ta létala až čtyřikrát za týden.[4] Později po pronajmutí nových strojů společnost rozšířila linky z Ostravy do Verony, Amsterdamu a například Norimberku. V roce 2000 firma zastavila všechny lety a vyhlásila bankrot.[4]

Destinace

Saab 340 Air Ostrava v barvách Škoda Octavia

Z ostravského letiště:[5]

Z pražského ruzyňského letiště:

Codeshare

Společnost Air Ostrava spolupracovala s následujícími společnostmi:

Flotila

Za celou dobu se ve flotile Air Ostrava vystřídalo přibližně 17 letounů. Společnost plánovala také nákladní lety s letounem Lockheed L-1011 TriStar, letoun byl ovšem po přestavbě na nákladní verzi prodán do USA.[7]

Letoun Počet Zařazení Vyřazení Poznámky Imatrikulace
Let L-410 5 1994 ? OK-SDA, OK-WDV, OK-WDR, ?[7]
British Aerospace Jetstream 31 2 1993, 1995 ? OK-REJ, OK-SEK[7]
British Aerospace ATP 2 1995 1995 V roce 2016 létalo jako G-MANO u letecké spol. Atlantic Airlines OK-VFO[8], OK-TFN[9]
Cessna Citation III 1 ? ? ?
Saab 340A 4 1996 2000 OK-PEP, OK-TOP, OK-REK, OK-UFO[7]
Learjet 31A 1 ? ? ?
Fokker F.28-4000 2 1996 1996 Původně měly létat na lince Praha – Moskva, neobrdžely ale povolení, takže létaly přes sezónu do Středomoří OK-MEO, OK-IEL[7]
Celkem 17

Odkazy

Reference

  1. ↑ Air Vitkovice. Airways.cz [online]. [cit. 2019-07-24]. Dostupné online. 
  2. ↑ TATEK, Martin. (Ne)slavné pokusy o dobytí českého nebe – 1. část. Aeroweb.cz [online]. [cit. 2019-07-24]. Dostupné online. 
  3. ↑ Úplný výpis z obchodního rejstříku AIR OSTRAVA spol. s r. o., C 6576 vedená u Krajského soudu v Ostravě. or.justice.cz [online]. [cit. 2020-10-22]. Dostupné online. 
  4. ↑ a b MUSIL, Lukáš. Soukromé české letecké společnosti po roce 1989 - díl 1. ABA Air, Air Terrex, Air Ostrava, Bemoair - CzechAirliners. www.czechairliners.net [online]. [cit. 2016-07-21]. Dostupné online. 
  5. ↑ LIČMAN, Pavel. OK-MEO - F28-4000 - Praha - Ruzyně (PRG/LKPR). planes.cz [online]. [cit. 2016-12-01]. Dostupné online. 
  6. ↑ Air Ostrava to Fly Prague-Ljubljana-Prague. english.sta.si [online]. [cit. 2019-01-19]. Dostupné online. 
  7. ↑ a b c d e Air Ostrava - Fórum Airways.cz. forum.airways.cz [online]. [cit. 2016-07-21]. Dostupné online. 
  8. ↑ SPIJKERS, Paul. Air Ostrava BAe ATP. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online. 
  9. ↑ ARCHIV, Mirek Sedy -. OK-TFN - BAe ATP - Mimo letiště. planes.cz [online]. [cit. 2016-07-21]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj