Aeromot AMT-200 Super Ximango

Aeromot AMT-200 Ximango
Aeromot AMT-200 Super Ximango
Aeromot AMT-200 Super Ximango
Určení motorový kluzák
Výrobce Aeromot
Šéfkonstruktér René Fournier
Zařazeno 1993
Vyvinuto z typu AMT-100 Ximango
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aeromot AMT 200 Super Ximango je brazilský motorový kluzák vyvinutý z AMT-100 Ximango a vybaven motorem Rotax 912.[1]

Konstrukce a vývoj

Super Ximango je jednomotorový laminátový jednoplošník s křídlem dole připevněným pomocí konzoly, zatažitelným konvenčním podvozkem a ocasními plochami ve tvaru T. Je poháněn vepředu umístěným motoren Rotax 912 o výkonu 80 koňských sil a má uzavíratelnou kabinu se 2 sedadly vedle sebe. Křídlo lze složit pro lepší uskladnění nebo přepravu.

Varianty

AMT-200
Vybavený motorem Rotax 912A  
AMT-200S
Vybavený motorem Rotax 912S4 
AMV-200SO
Průzkumná varianta AMT-200S 

Operátoři

AMT-200 ve službách US Air Force pod označením TG-14A
 USA
 Brazílie
  • Vojenská Policie státu Paraná  – policejní ochrana životního prostředí státu Paraná
 Dominikánská republika
  • Dominikánské vzdušné síly

Hlavní technické údaje

Aeromot AMT-200S Super Ximango Vabre
  • posádka: 2
  • délka: 8,05 m
  • rozpětí: 17,47 m
  • plocha křídel: 18,7 m²
  • aspekt: 16
  • prázdná hmotnost: 605 kg
  • maximální hmotnost: 805 kg
  • motor: 1 × Rotax 912 o výkonu 60 kW (80 k)

Výkon

  • cestovní rychlost: 205 km/h
  • pádová rychlost: 76 km/h
  • maximální konstrukční rychlost: 245 km/h
  • maximální klouzavost: 31

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aeromot AMT-200 Super Ximango na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Zdroj