12 (linka metra v Ciudad de México)

Stanice Insurgentes Sur
Stanice Insurgentes Sur
Stát MexikoMexiko Mexiko
Město Ciudad de México
Datum otevření 2012
Počet cestujících 323 438 cestujicích / den[1]
Barva na mapě zlatá
Technické informace
Počet stanic 20
Délka 12,660[2]
Soupravy FE-10
Externí odkazy
OpenStreetMap mapová data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Linka 12 je jednou z dvanácti linek metra provozovaných v Ciudad de México v Mexiku. Je nejnovější linkou metra v systému, byla slavnostně otevřena v roce 2012. Její identifikační barva je zlatá a protíná město od jihozápadu k jihovýchodu.

V době svého uvedení do provozu byla linka také nazývána Línea Dorada (Zlatá linka) a Línea del Bicentenario (Dvousetletá linka), druhý název připomíná dvousté výročí Mexické války za nezávislost a sté výročí Mexické revoluce v roce 2010, a to navzdory skutečnosti, že linka byla oficiálně uvedena do provozu o dva roky později.

Obecné informace

Linka 12 má 20 stanic, z nichž čtyři jsou přestupní stanice: Mixcoac s linkou 7, Zapata s linkou 3, Ermita s linkou 2 a Atlalico s linkou 8. Až bude plánované prodloužení linky dokončeno, linka 12 se také ve stanici Observatorio spojí s linkou 1.[3] Ve výstavbě je také rozšíření linky 9, tím padem se linka 9 také spojí s linkou 12 ve stanici Observatorio.[4]

Historie

Chronologie

Úsek Datum otevření Stanice Délka
Mixcoac - Tláhuac 30. října 2012 20 12,66 km

Konstrukce

Stavba prvního úseku trati, Tláhuac – Atlalilco, byla zahájena 23. září 2008.[5] Druhý úsek linky, od Atlalilco po Mixcoac, byl dokončen v dubnu 2012.

Stavba zvýšeného viaduktového úseku linky 12 na Avenida Tláhuac

Linku slavnostně otevřeli 30. října 2012 Marcelo Ebrard, předseda vlády federálního okresu v letech 2006 až 2012, a Felipe Calderón, mexický prezident v letech 2006 až 2012.[6]

Zemětřesení v roce 2017

Dne 19. září 2017 zasáhlo Ciudad de México a další oblasti středního Mexika zemětřesení o síle 7,1 stupně, které silně ovlivnilo linku 12, protože způsobilo nedostatek elektrické energie a vykolejení vlaku mezi stanicemi Nopalera a Zapotitlán. Z těchto důvodů a kvůli možným škodám na infrastruktuře trati byla pozastavena doprava v části trati Tláhuac – Culhuacán.

Po vyhodnocení bylo zjištěno, že trať má viditelně poškozené koleje a strukturální poruchy.[7] Proto byl úsek z Olivosu do Tláhuacu kvůli opravám uzavřen. Provoz na všech uzavřených stanicích byl obnoven 30. října 2017.[8]

Rozšíření

Stavební práce na západním rozšíření linky 12

V roce 2017 bylo oznámeno rozšíření linky 12. Stavba byla zahájena 29. listopadu 2017.[9][10] Očekávalo se, že rozšíření bude dokončeno do roku 2020, ale práce se zpozdily, a proto se předpokládá otevření do roku 2021.[11]

Tento projekt rozšíří linku z Mixcoaca do Observatoria, kde se spojí s linkou 1, bude mít tři nové stanice a bude delší o 3,5 km. Dvě nové stanice se jmenují Valentín Campa a Álvaro Obregón a nacházejí se v obci Álvaro Obregón. Celá přístavba se buduje v podzemí.

Kolaps nadjezdu v roce 2021

Podrobnější informace naleznete v článku Zřícení nadjezdu metra v Ciudad de México.

3. května 2021 se ve stanici Olivos zhroutila část nadjezdu, což mělo za následek nejméně 20 mrtvých a 80 zraněných.[12][13]

Kolejová vozidla

Linka 12 má celkem 30 vlaků FE-10, každý se sedmi vozy. FE-10 má celkovou kapacitu 1 475 cestujících, 336 sedících a 1 139 stojících.[14] Vlaky byly postaveny společností Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles ve Španělsku.

Linka 12 je dosud jedinou linkou s vlaky FE-10.

Provoz

Linka 12 se kříží s linkami metra 2, 3, 7, 8 a linkou Metrobusa 1.

Plán Linky 12

Seznam stanic

Stanice Mixcoac
Vstup do metra ve stanici Calle 11
Linka 12
Č. Stanice Přestupy Městský obvod
1 Mixcoac
Benito Juárez
2 Insurgentes Sur
3 Hospital 20 de Noviembre
4 Zapata
5 Parque de los Venados
6 Eje Central
7 Ermita
8 Mexicaltzingo Iztapalapa
9 Atlalilco
10 Culhuacán
11 San Andrés Tomatlán
12 Lomas Estrella
13 Calle 11
14 Periférico Oriente Tláhuac
15 Tezonco
16 Olivos
17 Nopalera
18 Zapotitlán
19 Tlaltenco
20 Tláhuac

Reference

  1. ↑ (španělsky) http://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea/afluencia-de-estacion-por-linea-2017 Archivováno 21. 3. 2018 na Wayback Machine.
  2. ↑ (španělsky) http://metro.cdmx.gob.mx/la-red/linea-12[nedostupný zdroj]
  3. ↑ SIPSE, Redacción. Ampliarán línea 12 del Metro del DF. sipse.com [online]. 2013-02-14 [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 
  4. ↑ Metro alista ampliación de Línea 9 a Observatorio. El Universal [online]. 2017-07-15 [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 
  5. ↑ Línea 12 arranca construcción a vapor - Excélsior. web.archive.org [online]. 2008-12-09 [cit. 2021-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-12-09. 
  6. ↑ FCH: Línea 12, esfuerzo de voluntades; reconoce a Ebrard. El Universal [online]. [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 
  7. ↑ Vecinos temen colapso de Línea 12 del Metro por sismo. El Universal [online]. 2017-09-21 [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 
  8. ↑ Este lunes, en funcionamiento todas las estaciones de la L12 - La Jornada. web.archive.org [online]. 2017-11-03 [cit. 2021-05-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-11-03. 
  9. ↑ Quadratín CDMX [online]. 2017-11-29 [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 
  10. ↑ Ampliación de L12 del Metro podría concluir en 2019: Mancera. El Universal [online]. 2017-11-17 [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 
  11. ↑ Hasta 2021 terminará ampliación de Línea 12 del Metro: Sheinbaum. heraldodemexico.com.mx [online]. [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 
  12. ↑ At least 23 dead as Mexico City metro overpass collapses. The Guardian [online]. 2021-05-04 [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (anglicky) 
  13. ↑ What We Know About the Mexico City Train Crash. The New York Times. 2021-05-04. Dostupné online [cit. 2021-05-04]. ISSN 0362-4331. (anglicky) 
  14. ↑ CDMX, Metro. Parque Vehicular. Metro CDMX [online]. [cit. 2021-05-04]. Dostupné online. (španělsky) 

Externí odkazy

Zdroj