Železniční most (Hradec Králové)
| Železniční most | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Královéhradecký kraj |
| Okres | okres Hradec Králové |
| Město | Hradec Králové |
| Komunikace | železniční trať Velký Osek – Choceň |
| Doprava | železniční, pěší |
| Řeka | Labe |
| Otevřen | 1874, přestavba 1939 |
| Souřadnice | 50°13′22,17″ s. š., 15°49′32,46″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | ocel |
| Délka | 47,7 m |
| Šířka | 4,4 m |
| Mapa | |
| Další data | |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železniční most překonává svojí ocelovou konstrukcí Labe na trati č. 020 v Hradci Králové. Slouží nejen železniční dopravě, ale i jako pěší lávka, kde spojuje severní část Pražského Předměstí a Věkoše.[1] Souběžně s ním vede po jižní (povodní) straně i potrubní most podobného vzhledu a provedení.
Historie
Původní železniční most byl na tomto místě (kde se říká „U Zabitého“) postaven v rámci stavby trati vedoucí z Velkého Oseku do Chocně již v roce 1874. Jednalo se o ocelový most o délce 50 m bez lávky pro pěší. V roce 1939 byl během 105 minut vyměněn za most současný. Podobně jako most Bailey Bridge v Malšovicích, i tento je slangově nazýván „železňák“.[2][3]
Fotogalerie
-
Železniční most v Hradci Králové -
Pohled na koleje a průchod po železničním mostě -
Spodní pohled na most z východního břehu -
Most projíždějícím vlakem ČD -
Lávka s potrubím při železničním mostě
Odkazy
Reference
- ↑ Procházka po hradeckých mostech. www.hradeckralove.org [online]. [cit. 2022-12-20]. Dostupné online.
- ↑ DOUBEK, Zdeněk. Mosty v Hradci Králové. S. 15. Zpravodaj [PDF online]. Společnost ochránců památek ve východních Čechách, 1999 [cit. 2015-01-13]. Roč. 10., čís. 4., s. 15. Dostupné v archivu pořízeném z originálu.
- ↑ Šámalová. Úprava Labe prováděná v obvodu města v letech 1907 až 1912, s. 16.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční most přes Labe v Hradci Králové na Wikimedia Commons
