Škoda Kushaq

Škoda Kushaq
Výrobce ŠKODA AUTO Volkswagen India Private Limited
Roky produkce 2021–dosud
Místa výroby Indie Chakan, Indie
Příbuzné vozy Volkswagen Taigun
Volkswagen T-Cross
Škoda Kamiq
Karoserie 5dveřové SUV
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon předních kol
Třída malé automobily
Platforma Volkswagen Group MQB A0 IN
Technické údaje
Délka 4 221 mm
Šířka 1 760 mm
Výška 1 612 mm
Rozvor 2 651 mm
EuroNCAP 5 (2022)
Motor
Motor zážehový
Objem 1.0 l nebo 1.5 l
Počet válců 1.0 l: 3
1.5 l: 4
Výkon 1.0 l: 85 kW
1.5 l: 110 kW
Převodovky
Převodovka manuální, automatická nebo DSG
Počet převodových stupňů manuální: 6
automatická: 6
DSG: 7
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Škoda Kushaq je pětimístné vozidlo vyvinuté českou automobilkou Škoda, které je určené pro indický trh. Svůj název odvozuje od výrazu „Kushak“, který v sanskrtu, jednom z dvaadvaceti úředních jazyků používaných v Indii, označuje „krále“ nebo „vládce“. Pojmenováním tak vůz navazuje na řadu modelů české automobilky začínající písmenem „K“ a končící písmenem „Q“, tedy Kodiaq, Karoq a Kamiq.[1]

Historie

Začátkem února 2020 se konal v indickém hlavním městě Nové Dillí motoristický veletrh nazvaný Auto Expo. Na něm automobilka Škoda představila svůj koncept pro tamní trh nazvaný Vision IN, který byl součástí takzvaného projektu India 2.0, v němž se Škoda i Volkswagen společně snaží proniknout na indický trh,[1] ale za celý koncern za něj zodpovídá česká automobilka.[2] Volkswagen společně s konceptem Škody prezentoval své malé SUV pojmenované Taigun.[1]

Dne 18. března 2021 měl Kushaq světovou premiéru, čím předstihl i automobilku Volkswagen, a stal se tak prvním sériově vyráběným vozidlem vzešlým z projektu India 2.0.[1] Při uvedení vozidla plánoval výrobce rozšířit do roku 2025 počty jím produkovaných vozů na sto tisíc ročně, čímž by počet vyrobených aut ve srovnání s rokem 2020 zdevítinásobil.[2]

Podoba automobilu

Vozidlo je postavené na platformě MQB A0 IN, která byla vyvinuta speciálně pro indický trh.[1] Kushaq je obdobně veliký jako v Evropě vyráběný Škoda Kamiq. Oba mají totožný rozvor, a sice 2651 milimetrů.[2] Indický vůz má na délku 4221 milimetrů, šířku 1760 milimetrů a výšku 1612 milimetrů,[3] přičemž jeho světlá výška činí 188 milimetrů.[2] Prostor pro zavazadla má objem 385 litrů.[4] Výslednou podobu auta vytvořila designérka značky Caroline Liehrová za pomoci svých kolegů přímo v Indii.[2]

Vpředu se ve dvou párech nachází světlomety, výrazný nárazník a plastové obložení přecházející na boční straně do obložení výřezů pro kola a pod spodní části dveří.[4] Uvnitř vozidla se nachází prostorná kabina, při jejímž návrhu museli konstruktéři zohlednit skutečnost, že část majitelů vozů v Indii své vozy neřídí sama, ale usadí se na zadní sedadlo a vozidlo si nechají odřídit osobním řidičem. Představitelé automobilky Škoda při uvedení Kushaqu odhadovali, že služeb řidičů bude využívat až patnáct procent majitelů nového vozu.[2] Pro zpříjemnění cestování má vůz ve srovnání s jinými automobily značky Škoda výkonnější klimatizaci,[4] která se vyznačuje výraznějšími otvory v přístrojové desce, díky nimž je do vozidla vháněno až 490 litrů vzduchu za hodinu namísto obvyklých 420.[2] Kushaq má rovněž specificky vyvinutý klakson, neboť je troubení v indickém provozu využíváno výrazně častěji,[4] a klakson navíc vydává i zvláštní zvuk.[2] Jak klakson, tak i vstup sání je navíc v přední části vozu umístěno ve srovnání s jinými modely Škody ve vrchní části, aby se automobil při jízdě ulicemi plných vody během období dešťů neutopil.[2] Ve vrchní části přední palubní desky v interiéru Kushaqu se nachází prohlubeň, do níž si indičtí řidiči odkládají různé amulety, které je mají ochránit od možných nepříjemností, jež by je mohly během cesty potkat.[4]

K pohonu slouží jeden z dvojice benzínových motorů s přímým vstřikováním v systému Twincharged stratified injection (TSI). Jeden z motorů má objem 1,0 litru a výkon 85 kilowatt, druhý o objemu 1,5 litru disponuje výkonem 110 kilowatt. Do vozidel automobilka nabízí na výběr jednu ze tří převodovek, a sice šestistupňovou manuální, dále rovněž šestistupňovou, ale automatickou, a nebo sedmistupňovou automatickou převodovku DSG.[2]

Kola má šestnáctipalcová nebo sedmnáctipalcová se speciálními pneumatikami určenými pro indické prostředí. V obou případech má ale bubnové brzdy.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e DVOŘÁK, František. Škoda má připravené nové SUV, jmenuje se Kushaq. iDNES.cz [online]. 2021-01-07 [cit. 2022-11-10]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b c d e f g h i j k DVOŘÁK, František. Nové SUV Škody ve světové premiéře. Kushaq je kompletně indický. iDNES.cz [online]. 2021-03-18 [cit. 2022-11-10]. Dostupné online. 
  3. ↑ MIČKA, Jan. Nová Škoda Kushaq oficiálně: Už jsme v ní seděli! Úspěch by jistě měla i v Česku. Auto revue.cz [online]. 2021-03-18 [cit. 2022-11-10]. Dostupné online. 
  4. ↑ a b c d e PECÁK, Radek. Toto je Škoda Kushaq pro Indii. Má silnější klakson a výkonnější klimatizaci. Deník [online]. 2021-03-18 [cit. 2022-11-10]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj