Škoda 6Tr

Škoda 6Tr
Historický trolejbus 6Tr (původem z Plzně) při mimořádných jízdách v Brně
Historický trolejbus 6Tr (původem z Plzně) při mimořádných jízdách v Brně
Výrobce Škoda Plzeň
Výroba v letech 1949
Vyrobeno kusů 16
Technické údaje
Délka 10 550 mm
Šířka 2 500 mm
Výška přes sběrače 3 120 mm
Pohotovostní hmotnost 9 600 kg
Max. rychlost 46 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení 21
Míst k stání 58
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů 96 kW
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Interiér vozu 6Tr

Škoda 6Tr je typ československého trolejbusu vyráběného na konci 40. let 20. století firmou Škoda v Plzni.

Konstrukce

Trolejbus 6Tr se od svých předchůdců výrazně lišil. Jednalo se o dvounápravový trolejbus se samonosnou karoserií. Pohon zajišťoval jeden sériový trakční motor. Kostra vozové skříně byla svařena ze speciálních lisovaných ocelových profilů a tvořila spolu s rámem jeden celek. Vnější strany karoserie byly oplechovány, vnitřek byl pokryt překližkou. Novinkou rovněž bylo příčné uspořádání sedadel pro cestující. V pravé bočnici vozu se nacházely troje skládací dveře (zadní byly čtyřkřídlé, ostatní dvoukřídlé).

Pro vůz 6Tr vyvinula Škoda nové sběrače a stahováky. Do té doby měly všechny trolejbusy značky Škoda tyto komponenty od pražské společnosti ČKD.

Provoz

V roce 1949 bylo vyrobeno celkem 16 vozů.

Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání 		Poznámky Zdroj
ČeskoČesko Česko Brno článek 6Tr 1949 15 kusů 1 – 15   [1]
Plzeň článek 6Tr 1950 1 kus 135   [1]

Plzeňský vůz byl vyřazen v roce 1971 jako poslední svého typu.

Historické vozy

Původní
provoz 		Evidenční číslo Současný majitel Typ Rok výroby Historický
od roku 		Zdroj
Plzeň 135 TMB 6Tr 1949 1971 [2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b Vyhledávání vozů; hledaný typ: 6Tr [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-04-12]. Dostupné online. 
  2. ↑ Vůz TMB #135 (Škoda 6Tr2) [online]. seznam-autobusu.cz [cit. 2018-07-25]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj